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分析TITAN 841美国US MOTORS立式电机常见的两大故障
点击次数:929 更新时间:2021-06-09

美国US MOTORS立式电机就是输出轴的轴心线垂直于底盘或者是变速机构的电机,其突出的特点是安装孔以输出轴为中心,周围等距分布。立式电机垂直布置于被驱动的机械上,电机轴也垂直驱动机械。工业生产中用得很多,如立式水泵上,立式车床。

美国US MOTORS立式电机常见故障
一、推力瓦烧损
    推力瓦是大型立式电机的关键部件。根据统计,推力瓦烧损故障约占水泵机组设备故障的40%左右。其根本
    原因是推力瓦与镜板之间的油膜层被破坏,摩擦热迅速增加,瓦面温度超过瓦面巴氏合金熔点导致烧损。
    解决方法主要有:增大现有巴氏合金推力瓦的面积、提高推力瓦过载能力、采用液压顶升装置(在推力瓦中心开孔,注入高压油,促进油膜形成)、保证推力头与推力瓦之间接触面的加工精度、提高油箱内水冷却器的冷却能力等。
二、轴承室甩油
    大型立式水泵电机大多配套稀油润滑的推力轴承,轴承室甩油问题时有发生,严重地影响了机组的稳定安全运行。轴承室甩油问题主要由负压和紊流引起。负压的产生是由于电机运行时,轴流风机转动时在电机的内部形成一定负压,电机上轴承室的油气被负压吸出,冷凝后凝结成油滴。润滑油容易翻越挡油桶的顶边流入电机转子。紊流的产生是因为电机带动推力轴承推力头高速旋转,润滑油被急速搅拌,油流变成了紊流,呈乳白且有很多油的混气产生,从而通过挡油桶和主轴之间的空隙进入到电机内部。
    解决负压比较可行的办法是提高推力轴承内挡油筒的高度,在挡油筒外部增加浮动密封圈,这样可以大幅度减少进入到转子中的油气,同时再轴承的油箱上增加空气滤清器,起到平衡气压的作用。


美国US MOTORS立式电机工作原理
    传统的推力轴承一般采用扇形推力瓦。该型轴瓦适用范围较广,我国现运行的大多立式水泵推力轴承均采用该形状推力瓦:另外,水电行业的大中型或超大型发电机组体积和重量都很巨大,在满足瓦面单位压力要求的前提下,推力瓦均为面积巨大且形状狭长的扇面形,瓦块数目众多。但是,传统的扇形推力瓦面积越大,变形越难以控制,运行温度也可能越高,实际运行中,其变形量难以控制在良好的范围内。
    采用圆形瓦面,消除了采用扇形瓦面时的边缘效应。此外,圆形瓦的热变形和弹性变形容易计算,这样就便于进行瓦块的优化设计,以选择更合理的瓦块直径与其厚度的比值。圆形推力瓦在运行中可以自动调整倾角,比传统的可倾瓦具有更好的调整效果,且其承载能力比可倾瓦大,同时制造成本较低。特别是圆形推力瓦降低了安装精度要求,很大程度上避免了由于安装原因引起的烧瓦、机械振动等故障,安装使用更加方便。

TITAN 841美国US MOTORS立式电机支撑结构
    推力轴承的结构形式根据轴承支承方式不同,一般可以分成刚性支承推力轴承和弹性支承两类。国内泵站及水电等相关行业内小容量电机机组多采用刚性支承和弹性垫支承,大中容量机组多采用弹性油箱支承和平衡块支承。支承结构是推力轴承的重要组成部分,它对瓦块间负荷的分配有着很大的影响。除了应满足强度、刚度要求外,还应该保证载荷在各瓦块上分布均匀、制造容易和安装维护方便。

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